火车隧道的出口位置、紧挨铁路的一些山坡上。主要就是这两个地方安设的边坡防护网会比较多。隧道出口呢，是容易发生岩石崩落的地方。大家可以想象，在大山山体中打一条隧道，本身就是对山体结构的破坏。所以隧道的出口也是经常会有石块掉落，所以这个地方要安装主动防护网与被动防护网两种防护网。双层保险，更加安全。

然后拉绳连接着锚杆与钢柱的，相当于进一步的稳固了钢柱的稳定性。这其中就要用到减压环了，减压环的作用，是避免了当被动防护网受到冲击的时候。不会把拉绳直接崩断，起到一个缓冲减压的作用。减压环是穿到拉绳里面的。下面再给大家介绍一下被动防护网的主体机构，那就是钢丝绳网与钢丝勾花小网。其中钢丝绳网呢根据型号的不同，孔径与丝径都是不同的。

就知道了这个柔性防护网的市场价会不会大涨或是大跌了。其实我们厂家是决定不了这个产品价格的，我们也是从钢铁厂里面采购这个钢丝绳，然后我们加工成柔性防护网，每平米的加工费也就几毛钱而已，我们的利润每平米也是几毛钱而已。所以很多客户还价的时候都会使劲的往下砍。其实您要知道，这跟买衣服可不一样，咱们这个产品也是薄利多销的。